El puerto de Ningbo-Zhoushan se encuentra en el punto de encuentro de la Franja y de la Ruta. Es el puerto más activo de China con 242 rutas marítimas que unen a más de 600 puertos de todo el mundo. Foto: Mundomarítimo
El puerto de Ningbo-Zhushan, el tercer terminal de carga más activo del mundo situado a 250 kilómetros al sur de Shangái, en China, reabrió sus puertas este último 25 de agosto luego de un cierre parcial.
La actividad se reanudará progresivamente, según la televisión pública CCTV, que citó a las autoridades locales. Así, el 1 de setiembre, el terminal estará funcionando normalmente.
El 11 de agosto se descubrió un caso de coronavirus entre los empleados del puerto y uno de los terminales, que tiene capacidad para 10 millones de contenedores, cerró. Unos 2.000 trabajadores tuvieron que respetar un periodo de aislamiento.
La suspensión de actividades afectó gravemente al comercio mundial. Interrumpió otros puertos del gigante asiático y estiró las cadenas de suministro que ya estaban sufriendo problemas recientes en otro puerto chino, la escasez de contenedores en curso, el cierre de fábricas en Vietnam y los efectos persistentes del bloqueo del Canal de Suez en marzo.
Las principales líneas navieras internacionales, incluidas Maersk (AMKBY), Hapag-Lloyd (HPGLY) y CMA CGM, ajustaron los horarios para evitar el puerto de Ningbo y advirtieron a los clientes sobre retrasos.
La carga que no pudo desviarse de Ningbo ahora comenzará a fluir, pero podría llevar semanas despejar la acumulación porque los bloqueos también afectaron el transporte por carretera y los ferrocarriles, dijo Sand, analista de BIMCO.
El puerto de Ningbo jugó un papel crucial durante mucho tiempo. En los últimos 12 años, ha sido el puerto más grande del mundo por tonelaje de carga, con capacidad para manejar casi 1.200 millones de toneladas en 2020, según el Ministerio de Transporte de China.
Con información de AFP y CNN Bussiness.
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